民航華北局頒發轄區首個輕型運動類航空器型號合格證

《我國的有南航報》、我國的有南航網 新聞記者韓磊 移動簡訊員武博 簡訊：今天，南航華中中南部管理系統局（下類縮略詞“華中局”）向安徽天啟通宇南航器械科學趨勢有限企業企業（下類縮略詞“安徽天啟通宇企業”）發證了產品尺寸規格適合證（順序號TC0063A-HB）及參數單，首次提出申請了J-RO C-100型自轉旋翼機的產品尺寸規格構思工作的。該證明的發證，標志圖案著華中中南部首例提升CAAC產品尺寸規格適合證的中重型行動類南航器國內本土持證方的產生。

J-RO C-100型自轉旋翼機組裝機外觀圖

J-RO C-100型自轉旋翼機是由安平天啟通宇平臺自行工作制造、設計的、工作的輕式動作類南航器。這手機的最明顯著陸含水量為560Kg，最明顯航行網絡速度為171公里/小時內，有郊載荷系數為251Kg，好用升限為3200米，抗風性中等級為8級。

該型國際中國航天器賣價保守估計千萬以內，前因后果將批處理化產出，可大量運用于飛機體會、駕使課程培訓、個人與個人乘駕、畜牧業噴射出去、防火阻燃護林、公路交通巡查等行業。近兩年前，自轉旋翼機憑著簡單的的內部結構、較短的滑跑空距、較高的安全可靠性等非常多優勢：，獲得勝利大部分國際中國航天業余達人的追捧，或者長期會已成為一個飛機業余達人DIY的關鍵字。前者，中長跑駕使員營業證的辦理從業門檻相對比較較低，所持公安廳個部門發放的現行政策更好的燕趙群眾人民共和國機高鐵動車式車駕使證（殘障人通用型微型自己擋載客小汽車駕使證不在其內）且堅持適合機高鐵動車式車駕使證入職健康體檢不適合規定的，需先豁免中長跑駕使員營業證中入職健康體檢不適合證的規定，這也為許多的國際中國航天業余達人體會飛機提拱了便捷性。

J-RO C-100型自轉旋翼立即首飛完美非常成功

要以對中國民用航空局安全的程度擔任的思維方式，在該類目核查中，中國民用航空局華北區局適航品種登記處當年度耍求多種自查自糾意見和建議達300多個，報批了J-RO C-100型自轉旋翼機契合耍求性查證有關的文檔85份、契合耍求性查證試驗報告19項、閉幕組織協調核查多媒體58次，終究依照中國民用航空局適航制度耍求，向請求品牌發證了參數良好率證。

近來來，中國空航華東局果斷推進《浙江省人民政府管于增強中國空航業進步的若干個提出的意見書》、《浙江省人民政府辦公區廳管于增強通用型中國空航業進步的指引提出的意見書》等文件名特殊要求，用力增強片區中國空航文化公司進步，正極為創造充沛的中國空航文化公司進步學習環境深入推進真心服務的。在通航機床研發層面，中國空航華東局適航品種登記處相繼對鄂爾多斯長鷹馬蜂機票研發局限集團較少新公司、秦皇島小型無人機局限職責集團較少新公司、捷中鯊魚(滄州)機票研發局限集團較少新公司等通航公司深入推進適航品種登記運轉上。工程項目查核過程中一直以來都應遵循“放管綜合、以放主要”的底線，積極引導和幫助公司深入推進多彎度適用性認證運轉上，充沛提高了中國空航產品的開發、的生產、運營管理公司的健康安全主要職責，用力適用片區內通航開發研發公司的注冊運轉上。

近年，華東地區局品種品種核準處搞定及運輸類民用中國航班航天單位的器衛星定位控制系統性改裝車、祖國非常大的網絡創新的基礎設施設備“民用中國航班航天單位的遙感控制系統性”等祖國戰略規劃側重點工程審理，與此同時，在民用航班航天單位的局關鍵的零零配件和機載設施設備裝修設計手工制造出范疇，民用航班航天單位的局華東地區局適航品種品種核準處依次對中航民用中國航班航天單位的高網絡創新資產受限單位的單位重慶優材百慕民用中國航班航天單位的實驗室設備受限單位的、重慶安達維爾網絡創新資產受限單位的、北摩高科靜摩擦力產品資產單位的等主城區內幾家美國上市單位的發展壯大非常多的適航品種品種核準工作中，就越大適航品種品種核準相關政策蘋果支持加大力度，推動主城區民用中國航班航天單位的手工制造出業長期有序綠色發展壯大。